25 may 2019

DE UN AMIGO Y SUS VERSOS DE POETA




Parodiando el título de la obra de Miguel Hernández, “¡Quién me ha visto y quién me ve!”. Yo, leyendo poesía. ¡Cielos!, me hago mayor.

No pasé en mi mocedad de lo de “Moça tan fermosa non vi en la frontera, como aquella vaquera de la Finojosa; Faziendo la vía del Calatraveño a Santa María, vençido del sueño, por tierra fragosa perdí la carrera, do vi la vaquera de la Finojosa.” de Íñigo López de Mendoza, el pre renacentista Marqués de Santillana. Aquello seguía; más yo ya no sabía, ni entonces ni ahora, continuar.

Nunca me aprendí “La canción del pirata”; discúlpeme don José (de Espronceda). Pero es que siempre tuve claro que eran diez, y no cien, los cañones por banda porque un bergantín no da para tanto. Con el tiempo supe que sí lo daba, pero lo normal eran diez cañones cortos de 8 libras. Sí, diez y no cien.

Mi poesía, mi verso, siempre ha sido el de “siento ruido, siento gente, siento quince, siento veinte”, donde el primer ‘siento’ -de sentir- podía ir acompañado de ‘pasos’ (siento pasos…) que también pega, e incluso ‘frío’ (siento frío…), que no lo hace, aunque también, a algún atrevido, se lo he oído. El caso es que los numerales se mantienen intactos para la rima.

Y, por motivos que no vienen al caso, como minutos antes de irme de la Tertulia del viernes habíame facilitado el bueno de Antonio Bravo García uno de sus libros de poesías -poemario, me indicó él-, al comenzar la jornada de reflexión y habida cuenta de la misión que tenía anoche por delante, decidí echarle un ojo.

Y lo hice.

Antonio fue profesor en la Universidad de Oviedo y profesor visitante en la universidades norteamericanas de Harvard, Yale y Stanford, y en las británicas de Oxford y Cambridge, así como en la peruana de Ayacucho. Lo suyo es la literatura inglesa. Y la poesía. Y se viene a Benidorm cada vez que puede y quiere.

Y el libro se lo prologa Antonio Amillo, otro amigo.

Claro, como va de obras de arte inspiradoras, Amillo se explaya y te lleva a su terreno confluyendo belleza formal impresa y belleza visual en la pantalla del ordenador. Porque anoche, en un alarde de imaginación díjeme de ilustrarme los contenidos poéticos con la imagen de los cuadros retratados en verso… a ver si pasaban. Y fue un acierto.

A los que la poesía les motiva por sí sola, se les aparecería el cuadro objetivo del poeta en el magín. A los que no tenemos ese don… siempre es bueno tener a mano un ordenador y el consiguiente motor de búsquedas.

Una experiencia, oiga.

Noche larga, y han caído las 133 páginas y sus 108 poemas.

Antonio: me quedo con Ronda de Noche. 
Rembrandt, 1642. El teniente, de blanco, y la niña, debieron ser protagonistas de algo; digo yo
Leyendo tu verso y viendo el cuadro: “Capitanes soberbios que pagaron / por ello mil florines / aspirando a la infinita vanidad / de vivir en un lienzo para siempre. No verán jamás su inmarcesible gloria / (tras la muerte tú jamás verás nada). / La arrogancia es maná de todo necio / que se cree que es eterno en esta vida”. Lo ví: “Es una compañía / militar con la huellas de batallas de sangre”. Cosas de la Corporación de Arcabuceros de Ámsterdam.
Turner, 1838. las secuelas de aquella explosión volcánica del Hemisferio Sur flotando en el aire sobre el Támesis. Y el siglo XIX mostrando su poderío sobre el XVIII que va al desguace.
Y luego me reencontré con Turner y su barco (“El Temerario…”) en el año sin verano de una crisis climática: “El desguace del barco Temerario / -en colores dorados y atardecer de seda- / es todo de la nada de glorias del pasado…”. Sí, eso es: el ocaso del sol coincidiendo con el ocaso del navío de línea, de casi cien cañones (este tenía tres puentes), que sólo entró una vez en combate a lo largo de toda su vida -y fue en Trafalgar-, camino del desguace, remolcado por un barco de vapor.

Anoche, Antonio, hasta le vi un sentido a Constable y su carreta del heno. Y hasta me volví a impresionar con Monet (“Impresión, sol naciente”): “… Son puntos de colores / que engañan a la mente… / … / La vida que renace / como un don gratuito en su esplendor / para aquél que descifra los colores del alma…”. ¡Qué impresionable, soy; me hago mayor!

Vi el “Guernica” en colores cuando te lo leí: “Cuadro desordenado en un orden perfecto / con sus colores fríos en negro gris y blanco. / Es un eco de sangre, de bombas y de fuego / … / … / Con las bombas y el fuego la muerte resucita… “.

Mira, coincido contigo en que “Guernica es la paloma que matan cada día”. Guernica y Lumo, que parece que olvidamos la anteiglesia[1] de Lumo en la villa de Guernica

Y no veas el impacto con Jasper Johns y su bandera. Cuando preparaba oposiciones a Secundaria me contó un preparador que “Johns elevaba a arte un trapa combustible dispuesto a arder para iluminar el caminos de muchos”. “Si te sale, pon esta frase”, nos dijo. Y nunca salió; aunque sí “El Beso” de Brancusi en la primera vez que me tumbaron. El caso es que las palabras de aquél preparador me impresionaron tanto como leerte lo de “Miedo me dan las banderas en las garras de lobos / en las noches de luna…” porque concluyes el razonamiento: “… confunde ese símbolo de amor / a una patria con odio hacia el contrario”.

He comenzado mi jornada de reflexión con esa línea del tiempo que marcas entre la ancestral Cueva de Tito Bustillo, arte rupestre, y el cuasi neo expresionista Miquel Barceló… Por el camino me he perdido, pero me he reencontrado con grandes obras de pintura y con un poeta al que vemos cada viernes en Los cafés del Meliá y hasta pueden escuchar en Agoraben y el Faro de Alejandría.

Reflexionar, lo que se dice reflexionar de cara a mañana, he reflexionado poco, pero le cogido gustillo a esto de la poesía-ilustrada. Gracias Antonio.

Pero espero que esta etapa poética culta se me pase pronto. Convencido estoy, porque en cuanto oiga lo de “Y que yo me la llevé al río / creyendo que era mozuela /…” me olvidaré de don Federico, por mucha falta de respeto que sea, y me saldrá al pronto lo de “… Y resultó ser un tío / que por poco me la cuela”. Y no es ser irreverente, don Antonio; sencillamente es ser más divertido.

Dígame, cómo si no, me pone usted el consabido final a lo de “No hay dolor más doloroso, / no hay dolor más inhumano…” que lo que ocurre cuando bajas la tapa del piano.

Es que he llegado a casa y no me podía dormir. ¡Gracias, de nuevo, Antonio!





[1] Una interesante fórmula municipal gobernada por concejo abierto, que fue desapareciendo en el XIX.

11 may 2019

DE ELEGIR EL MODELO DE ALCALDE (y II)




De eso parece que se trata, de elegir el modelo de alcalde como intenté explicar en el último post. Y pasó a tomar café con nosotros, por el Meliá Benidorm, el candidato del PP, Toni Pérez. Y como planificamos en enero, con él cerramos la serie. Y los que no han tomado café con nosotros en Los Cafés del Meliá es porque no les han cuadrado las fechas ofrecidas, no han querido o… ni nos han respondido.

Toni Pérez, ya en campaña, llegó ilusionado y haciendo gala de candidatura, #encara més/#aún más, destacando logros de gobierno y renovación, capacidad, formación y equipo conformado para la nueva candidatura con trece mujeres, trece, en su lista, que cierra una concejal del actual gobierno municipal, Mª Jesús Pinto, a la que homenajeó en sus palabras. Como elogió a Lourdes Caselles, artífice en Hacienda y Urbanismo “de una excelente gestión” que va de número 9… y la Tertulia le manifestó que si con 8 bastó en esta Administración que ahora termina, nueve, con lo atomizado que está esto… llegando a decirnos rotundo: “no tengo ninguna duda de que Lourdes Caselles será concejal”.

Y Toni Pérez mostró su confianza en la gestión exhibiendo logros económicos –“gestión económica espectacular; hemos rebajado la deuda en 60 millones y ejecutado inversiones siendo ahora el nivel de endeudamiento del 18%”, la iniciativa satisfactoria de la percepción de seguridad –“más valorada en las encuestas que el clima y las playas”- y la vocación de servicio público demostrada por el equipo popular.  
Tertulianos en tertulia. Fotos: M. Ayús


Con un Benidorm patas arriba le cuestionamos el calendario de obras y el tema global de la movilidad. “Dije hace cuatro años que iba a actuar en la Avenida del Mediterráneo y lo estamos haciendo; y con la cronología publicada en el Diario Oficial de la UE”, señaló, atajando segundas preguntas al respecto. El conjunto de actuaciones en el subsuelo son “la obra más importante en la trama urbana de Benidorm en sesenta años; hay siete millones y medio de euros enterrados en renovación de infraestructuras”. Toni Pérez dijo en Los cafés del Meliá que vamos hacia un Benidorm mejor, confía en que se valore la actuación y el esfuerzo de gestión y salir reforzado en la urnas por esta y otras actuaciones que desgranó a lo largo de casi cuatro horas.

No eludió preguntas sobre el tema de Seguridad, lo que levó a anunciarnos que propone un Gran Pacto de Seguridad para una plantilla de 300 efectivos que ha renovado la dotación de vehículos: “el más antiguo cuenta con una antigüedad de cuatro años y contamos hasta con drones para misiones concretas”.

Exhibió como logro la Tarjeta de Residente que garantiza prioridad de aparcamiento -“casi dos mil nuevos empadronamientos porque es condición imprescindible”- recordando las veces que fue echada atrás esa propuesta en los plenos: “Gobernar ocho con diecisiete en labores de oposición, hasta agosto de 2017, fue dificilísimo; y aún ahora lo es”, apostilló. Y puso sobre la mesa las plazas de aparcamiento afloradas y las nuevas propuestas de plazas alternativas y disuasorias.

Fue interpelado por la imputación y se mostró tranquilo y confiado en la Justicia. Algún tertuliano calificó la cuestión de ‘demanda patera’ que tiene su connotación en el argot de los jurisconsultos y similares, pero él no entró en la valoración y señaló que acudirá a la llamada. Sólo apuntó que “daña la imagen”, pero que no irá a más.

Aprovechó para insistir en que “hemos conjugado el verbo pedir como pocos; hemos recurrido a Europa y obtenido una financiación extra de 23 millones”. Y habló del Municipio Turístico aferrándose a la apuesta por la Alianza de Municipios Turísticos y lo que plantean: “el reparto del IVA generado”. La propuesta de Benidorm es que “del IVA que va a las CCAA por el consumo real, se le de un porcentaje al municipio que lo ha generado; me conformo con el 1%”. La respuesta, y ahí coincidimos, no está en la Ley de Haciendas Locales. Y se posicionó contra la Tasa Turística, a favor de la buena gestión de Visit Benidorm, anunciando “continuidad” si repite y recordando que “la Fundación Turismo Benidorm es hoy un referente nacional porque ha conseguido la puesta en valor y reposicionamiento de un nuevo Benidorm y porque ha capitaneado el DTI”. Señaló, entonces, la importancia de la incorporación del sector privado a la promoción que alcanza ya el 52% -frente al 48% del Ayuntamiento- y anunció un Plan Estratégico dentro del concepto DTI. El problema radica, reconoció, en el alojamiento ilegal y sus actuaciones que tienen contemplación en actuaciones concretas.

No eludió temas y a pesar del mucho tiempo que dedicamos al café, algunos quedaron en el tintero. Limpieza viaria: “pagar en justicia el servicio prestado”… lo que le llevó a decir que apuesta por “un nuevo contrato actualizado” y  a un amento en el coste repercutido del servicio. Centro de Salud del Rincón de Loix: “desde el 2015 pendiente de la Generalitat y no hay ni proyecto redactado”. Centro Cultural: “el Ayuntamiento ha sido muy leal; la cuestión es ahora de la Generalitat”. Plaza de Toros: “vamos a rehabilitar el edificio para convertirlo en el Centro Cívico Cultural y Aula 24 horas con un hotel de Asociaciones”. Armanello: “continuidad de la trama urbana de Levante; el nuevo ensanche”… De todo; hablamos de todos… incluso de las cosas que permanecen entre los posos del café.


Se mostró Toni Pérez convencido de ganar el 26M, sin tener muy claro que pueda gobernar. Insistió en que “hemos hecho las cosas bien; invertido en obra sostenible”. Confirmó que el 31 de diciembre “el Plan de Ajuste estará cancelado porque es la forma de realizar una política más social hacia los ciudadanos porque -insistió- el dinero donde mejor está es en el bolsillo de los ciudadanos”.

Se acompaña, dijo, de “una lista con personas dispuestas a darlo todo por Benidorm y vocación de servicio público” y que la fiabilidad que ofrece su candidatura es lo que Benidorm necesita.

Y como vino se fue: ilusionado, exhibiendo gestión y presumiendo de equipo. Ahora ya, en este tema del modelo de alcalde, hasta la noche electoral del 26M.



  

5 may 2019

DE ELEGIR EL MODELO DE ALCALDE (I)




De eso se trata, de elegir el modelo de alcalde. Lo dijo Rubén Martínez, el candidato del PSPV-PSOE que se pasó por el Meliá Benidorm a tomar café con nosotros en la tertulia de los viernes: Los cafés del Meliá.

En Benidorm, el 26M lo tenemos muy colorido: hasta trece formaciones, ¡trece!, que se nos presentan. Y eso era dedicar trece viernes tertulianos a estos menesteres nuestros de ofrecer nuestra mesa a los candidatos; es más, quisimos ampliar el calendario para conocer el porqué de algunos políticos que no han querido continuar y entrar en las listas. Quince tertulias que previmos.

Y vimos que quitando fiestas y otros menesteres festivos no teníamos días. Pero aún así preparamos nuestro calendario y contactamos con políticos. Unos nos dijeron que aún faltaba mucho tiempo para mayo y otros que en la fecha programada les venía mal… pero eran habas contadas y como las lentejas: si quieres las tomas, si no las dejas. Un par de ellos han declinado el foro melianense. Muy libres que son.

PSPV-PSOE y PP dijeron que sí y Rubén Martínez el viernes 3 y Toni Pérez el viernes 10. Y que comience la campaña que nosotros tenemos nuestra programación de invitados por los viernes 17 y 24; incluso para el 31 de mayo.



Rubén Martínez Gutiérrez es profesor titular de Derecho Administrativo en la UA y autor de libros y artículos (dos sexenios de Investigación acreditados) y, pese a su juventud, referente en Derecho de la Administración electrónica, Derecho Ambiental, Derecho Urbanístico y Derecho Local. Proyectos de investigación, cursos en Administración Pública y ponencias completan su febril actividad.

Llegué tarde; me disculpé con el invitado y con Cristina Escoda, miembro de la candidatura, que le acompañó al café tertuliano.

Ese retraso me impide contarles los momentos iniciales distendidos donde el ruidito de las cucharillas en el café y el rasgar algún sobre de azúcar acompasa el ritmo de situarse en torno a la mesa de conversar. Me cuenta Mario Ayús, alma del invento, que hizo su presentación con retrospectiva histórica, su vida en el pueblo, su llegada a Benidorm, sus años de colegio y Universidad hasta su doctorado en Derecho con mención de Doctor Europeo y su militancia y entrada activa en política.

Y llegué cuando apostaba por recuperar su proyecto de Parque Tecnológico (modelo Sophia-Antipolis, de Niza) en la parcela de Terra Mítica, “relanzando el proyecto una vez consolidado en Alicante el Distrito Digital” que apoyará la apuesta de turismo MICE.

En cuestión de Turismo señaló la labor de Visit Benidorm pero hay que reordenar, le entendí, varios aspectos y desde la alcaldía asumir la principal representación de Benidorm en materia de Turismo.

Apostó Martínez por aumentar medios y efectivos para el departamento de Seguridad Ciudadana, “porque la simple presencia ya es disuasoria”, señalando que la nueva Comisaría es “una reivindicación razonable”.

Entre los objetivos, actuaciones en Alfredo Corral y Playmon a través de planes de Reforma Interior y la aplicabilidad de los fondos de la Estrategia DUSI, así como la puesta en marcha de programas de alquiler garantizado, “que no social, porque los bloques de vivienda social llevan a ghettos”, la inversión en educación y becas sociales y “terminar con la situación en Armanello”.

Para ello cuenta, dijo, con “el mejor equipo profesional para hacer gestión: la gente va a saber poner en valor las trayectorias profesionales y vitales de quienes forman esta candidatura”. Recordó su apuesta por la e-Administración en su breve etapa de concejal con responsabilidades de gobierno y aseguró que pondría “orden en Urbanismo e Ingeniería”. Nos habló de desarrollar un nuevo Plan General, que sería el tercero de Benidorm, con “dos grandes profesionales”, que no nos descubrió.

Reconoció el “déficit en espacios culturales” y denunció que “hay doce colegios cerrados por las tardes porque faltan conserjes”.

Volvimos a la Estrategia DUSI y señaló que “fue un error no incluir en ella el Rincón de Loix”. Y, en cuanto al tema de la vivienda, apostó por una Bolsa de Viviendas para quienes trabajan en Benidorm a partir de “acuerdos con las entidades bancarias” y del Programa de Renta Garantizada ofreciendo a los propietarios que las pusiera en ese sistema bonificaciones en el IBI y la basura.
Tertulianos en tertulia, con Rubén Martínez. Foto: M. Ayús


Y hablando de impuestos, se decantó por “redistribuir las cargas y potenciar a las nuevas pymes y autónomos”. Sí, se habló de bajar impuestos, tasas bonificables y hasta de liquidar el Plan de Ajuste: “un error que pretende el PP; mejor inyectar esos 8 o 9 millones al presupuesto”. Incluso habló de la infrafinanciación de los municipios turísticos, “Benidorm solo recibe doce millones del Fondo Municipal”, aportando la solución, “que ya trabaja la FEMP” y en la que él ha colaborado, “del doble empadronamiento que reparte sus impuestos entre los lugares donde esté empadronado en función del tiempo”.

Hubo quien le propuso extrapolar los resultados del 28A al 26M y Martínez no entró. Considera que “podemos ser la lista más votada y que gobernaremos Benidorm en la segunda votación; la normativa de Régimen Local lo apoya”. Se ve alcalde; convencido está de que “Ciudadanos no pactará con el PP, que lleva imputados en sus listas” -recordó la sentencia de Gurtel- y señaló su aspiración de “recuperar votos de la izquierda y de centro”. Se puso medalla: “como portavoz de la oposición he demostrado que puedo pactar con todos; hasta con el PP”.

Y fue aquí donde marcó territorio: “los ciudadanos deben decidir qué modelo de alcalde quieren”, que coincide con el planteamiento de esta tertulias que debatíamos Mario y yo el mismísimo día de Reyes intentando cuadrar el calendario de tertulias y políticos con  sólo dieciséis viernes por delante y el calendario de compromisos de salas del Meliá Benidorm, que alberga ya más de una década nuestra tertulia.

Pue eso, que el 26M se decide sobre el modelo de alcalde que uno quiere y por los Cafés del Meliá pasó Rubén Martínez Gutiérrez con las premisas de su candidatura por el PSPV-PSOE










23 abr 2019

DE LIBROS, EN EL DÍA DEL LIBRO: RETRATO DEL PRIMER TURISMO DE BENIDORM, 1918-1936




23 de abril: Día Internacional del Libro. Y ni Miguel de Cervantes ni William Shakespeare murieron un 23 de abril de 1616 como alguien se avino ‘a vender’ para adjudicar en el listado de Días Internacionales esta fecha al libro, al bendito libro.

Sí, un 23 de abril murió Gómez Suárez de Figueroa, conocido como Inca Garcilaso de la Vega, escritor e historiador de ascendencia hispano-incaica nacido en El Birú (hoy Perú), quien es, por más señas, el primer mestizo racial y cultural de América… como lo define la Wiki en una consulta rápida.

A Cervantes, ya lo he contado, lo enterraron el 23 de abril; había muerto el día anterior, el 22. A Shakespeare le cabe la cuestión de haber muerto el 23 de abril; sí, de 1616, pero con arreglo al calendario Juliano… que al trasladarlo al Gregoriano (de 1582 y que siguen casi todos los países del Mundo a partir del siglo XVIII) le adjudicamos el 3 de mayo. Ninguno de los dos murió el 23 de abril tal como lo conceptuamos hoy.

Lo del Día del Libro es un invento desde 1996 a partir de una propuesta de  la Conferencia General de la UNESCO, celebrada en París en 1995, para rendir un homenaje universal a los libros y autores, alentando a todos, y en particular a los jóvenes, a descubrir el placer de la lectura y a valorar las irreemplazables contribuciones de aquellos quienes han impulsado el progreso social y cultural de la humanidad con el objetivo de fomentar la lectura, la industria editorial y la protección de la propiedad intelectual.

Salvedad hecha, vayamos con el día del Libro, con mayúsculas, que viene a coincidir con la celebración de San Jorge.

Lo de San Jorge, que he citado en el párrafo anterior, es otra historia. Para estas tierras se remonta al año 1096 y a la batalla de Alcoraz (15.11.1096) donde San Jorge “ayudó” a los aragoneses frente a la Taifa de Al-musta’in II (la de Zaragoza) y la milicia castellana de los Nájera y la Casa de Lara aliados de los muslimes (geopolítica del siglo XI). Total, que los aragoneses tomaron Huesca el 26 de noviembre de 1096 y San Jorge pasó a ser el santo protector de Aragón… ya en el siglo XIII.

Aquí ya nos meteríamos con la leyenda del dragón y de cuya sangre, al ser lanceado por San Jorge, brotó un rosal. Y ahí tenemos la entrada en escena de la rosa… que se enseñoreó de la ciudad condal, Barcelona, en el siglo XV cuando el santo entró a formar parte de la devoción de la ciudad y las rosas tomaron protagonismo en la Feria de los Enamorados que celebraba Barcelona por aquellos años del cinquecento. La costumbre, regalar rosas ellos, los enamorados, a ellas, a las enamoradas.

Y esa feria trajo la costumbre de la rosa que mantuvo Barcelona hasta que con motivo de la Feria del Libro de Barcelona, instaurada un 23 de abril de 1931, en la fecha de San Jorge, se unió el libro a la rosa en el catálogo de regalos… mucho antes que la UNESCO reparara el dedicar un Día Internacional al Libro…. Cosas de la década de los noventa del Siglo XX.

Y aquí llegados, el libro cobró su protagonismo.

Y por ello hoy, San Jorge, una recomendación sobre un libro: Retrato del primer turismo de Benidorm; 1918-1936.

Vicente J Sanjuan comenzó con Quico Bayona y Patty Stratton sus foto-libros de Benidorm con una tremenda -y poco valorada; semos asín- labor de rescate e investigación. En esta ocasión, Vicente Sanjuan, ha recuperado el material de Francisco Mora Carbonell (1898-1977) quien, desde su acomodada vida burguesa alcoyana se dejaba caer por la costa -y por el interior- cámara en ristre retratando la realidad de una sociedad que descubría el veraneo y la playa.

Mora Carbonell fue un personaje: y avanzado del pictorialismo, corriente que dignificó a nivel de arte con aquellas primeras fotografías. Fue el primer fotógrafo español admitido en el Certamen Internacional de Londres; en 1930 obtuvo su primera distinción en la Exposición Internacional de Amberes; en 1933 fue condecorado con la Medalla de Plata de la Exposición Internacional de Lucerna, en Suiza -donde la Federation Internationale de L’Art Photographique le concedió el título de “Artista”-; además de sus exposiciones y premios nacionales. Benidorm no escapó de su objetivo.

Francisco Amillo, el profesor Amillo, hace la introducción histórica al momento que retrata el libro y resulta que nos habla de cien años de prototurismo en Benidorm antes de que el Turismo fuera el pan nuestro de cada día a partir de Pedro, don Pedro, Zaragoza y del Plan General de 1956.

Amillo se retrotrae al ferrocarril de mediados del XIX y a las carreteras para explicar ese momento. Y cuenta que fue Emilio Castelar -presidente del Poder Ejecutivo en la Primera República (1873-74)- el primer turista de renombre que, además, promocionó en sus escritos las bondades del veraneo en Benidorm, repitiendo su experiencia turística durante cinco años. Un Benidorm siempre accesible a todos; si no, que se lo pregunten a aquellos veraneantes de semana que llegaban con el tren botijo a precios muy asequibles y en diligencia, desde la Posada de La Balseta a Benidorm.

De 1913 es el primer chalet de la playa de Levante y del dinero que hacen los industriales alcoyanos con la IGM llegarán el “boom” de la construcción de “hotelitos” -llamar chalet a aquellas mansiones queda desfasado- de Payá, Senabre y otros en un veraneo netamente familiar, a lo que contribuye el strand de las playas de Benidorm y lo resguardado de su bahía.

Cuenta Amillo que en 1924 el Gobierno apoya decididamente el Turismo y en Benidorm aparece ya el concepto Turismo y, con él, llegarán las primeras construcciones hoteleras y la política de promoción turística con postales y sellos.
Sello para franqueo de verano, sin valor facial; ejemplar de mi propiedad


Hasta ahora sólo podíamos hablar del primer turismo de Benidorm con documentos escritos; ahora, con la fotografía de Mora Carbonell que recupera Vicente Sanjuan podemos ver a aquellos primeros turistas tanto en invierno como en verano; el baño y los trajes de baño, la fisonomía del pueblo, lo cristalino de sus aguas, las excursiones en llaüt, la marquesina del Hotel Bilbaíno, las cervezas y los aperitivos de la época, el relax, la siestas, el uso del albornoz (en los años 20 y 30, antes de que la moral franquista los impusiera), la alegre chiquillería o los estragos del viento y los temporales… y, cómo no, la balaustrada del alcalde Llorca Alós, la de 1925, que realizó el ti Santonja.
Sólo reproduzco la portada y esta fotografía de las casi 90 que engloba el libro confiando en que al amigo Vicente J Sanjuan no le contraríe.


Por San Jorge, Día Internacional del Libro, Retrato del primer turismo de Benidorm, 1918-1936






27 mar 2019

DE UN LIBRO EN EL DÍA DEL AGUA; SOBRE EL AGUA EN BENIDORM Y LA MARINA BAIXA




Benidorm celebró el día Mundial del Agua con la presentación de un libro de los profesores Antonio Gil Olcina y Antonio M. Amorós Rico. Alumno que fui de los dos, alumno que se sigue siendo siempre, no podía faltar a la cita.

En “Canal Bajo del Algar. Columna vertebral de la Marina Baja” ambos catedráticos cuentan una historia de generosidad en materia hídrica que envuelve muchas pequeñas historias de sentido común y sensatez, de firmeza y valentía en la gestión del agua: “sobre todo, de la voluntad de hacer las cosas bien, como no ha ocurrido en otras partes”.

En presencia del presidente del Canal Bajo del Algar, Bartolomé Sellés, y del diputado del Ciclo del Agua, Francisco Sáez Sironi, con quien a cada reencuentro comentamos de la Vega Baja y de Orihuela, el alcalde de Benidorm, Toni Pérez, agradecía a los regantes la generosidad en la cesión de unos caudales que han posibilitado el desarrollo del Benidorm moderno, y significaba la presencia en el acto de la María Ángeles Rodríguez, la primera y única mujer presidenta de una comunidad de regantes; otro elemento de la singularidad de esta construcción clave en la articulación y desarrollo de la Marina Baixa.

Don Antonio, por rango y galones, fue el primeo en hacer uso de la palabra. Con él, siempre, es como volver al aula aquella del 2º piso de la Facultad, en 3º, a Climatología general. Antonio Gil Olcina es catedrático emérito de Universidad y rector honorario de la Universidad de Alicante. Trescientas publicaciones largas, más de doscientas de ellas a título individual, avalan su cátedra y versan sobre climas de la península ibérica, cambio climático, aguaceros copiosos e intensos, región climática del sureste ibérico, regímenes fluviales, alteración de los mismos por el hombre, usos del agua, propiedad de aguas perennes, actuaciones hidráulicas, y planificación hidrológica, así como sobre geografía histórica. Hasta al almirante Mazarredo y la piratería nos citó para centrar el proceso del agua en la Marina Baixa no sin dar cabida al saber popular y la tradición: “núvols en Bèrnia, llevant segur”.

Portada del libro del arquitecto Morell
sobre el canal (1866)
Comenzó don Antonio en el XIX con Francisco Morell y el estudio sobre lo que subyace en el río Algar (1866) sobre el acuífero que nos ocupa y fue desgranando los años, pasando por 1902 y el Plan que marginó la vertiente mediterránea, hasta 1915 en que estamos ante el Canal de Eduardo Dato y la entrada en escena de José Jorro Miranda, ya con el Canal del Algar, el Ministerio de Fomento y su publicación en la Gaceta de Madrid.

Don Antonio se centró en Benidorm elogiando a todos los que han sabido gestionar este canal: “los últimos cincuenta y tantos años de Benidorm son una historia de determinación para dar una respuesta válida a la gestión del agua”. El sistema de la Marina Baixa es “enteramente artificial, pero respetuoso desde el primer día con el medio; y sostenible”.

Destacó la “solidaridad de todos, la claridad de ideas para acometer y mantener el proyecto, el conocimiento empírico de la realidad geográfica de la zona y la gobernanza aplicada en esta conducción de vida” donde “Consorcio de Aguas de la Marina Baixa y Comunidad de Regantes han sido claves para mantenerlo”.

El profesor Rico Amorós, catedrático de Análisis Geográfico Regional y fiel discípulo aventajado del profesor Gil Olcina, con el que he colaborado en varios estudios sobre el agua en Benidorm y con el que ya tengo un nuevo proyecto en el inmediato abril, se retrotrajo más en el tiempo y llegó hasta Cavanilles para hacer patente la importancia del canal, pero en nada ya estaba en 1935 cuando un dieciséis de junio el alcalde de Benidorm, José Miñana, toma el liderazgo y con su Edicto pone a todos en pos del Canal del Algar. Y habla de presuntos regantes; sí, no estaban constituidos como tales.
Sistema de control de la explotación de recursos de la Marina Baixa
Rico expuso las gráficas de recursos (69’6 Hm3) y demandas (50’6 Hm3), de las que 22’2 Hm3 son para abastecimiento en un acuífero en situación de equilibrio.
La cuencas del Algar-Guadalest y del Sella-Amadorio; barrancos y ramblas


Elogió Rico los trabajos de muchos; especialmente de José Ramón García Antón, el ingeniero que llegó a conseller de Obras Públicas, y de varias infraestructuras como la EDAR de Benidorm “modelo pionero a escala internacional en gestión del agua”.
Esquema de conexiones para abastecimiento. Ing. JR Gª Antón, 1975
Recordó los momentos críticos, como la sequía 1965/69, que fueron determinantes para la consolidación del Consorcio y el empeño de los consorciados, y la valentía, para oponerse al Régimen en aquella propuesta de llevar las agua a la línea costera Benidorm-Jávea, barrando la pequeña historia de la propuesta del Embalse de Ferrer, en la sierra del mismo nombre. Desde luego que, si esto se hubiera llevado a cabo, “no hubiéramos tenido este Benidorm ni esta Marina Baixa”.

Antonio Rico señaló la cimentación del exitoso modelo de gestión integrada en los inicios de la década de los 70, a propuesta del ingeniero García Antón, posibilitando en 1977 la materialización del Consorcio gracias, destacó, a figuras tan destacadas como Francisco Savall Llorens -el tí Quico Cucó-, con el que se deshizo en elogios a su sensatez y personalidad- y Diego Soria Pérez, “dos personas claves en el proceso: cabales y firmes, siempre a favor de la comarca y con mucha determinación”.

Rico, que llevó el peso documental de la presentación del libro, señaló como clave del proceso la premisa de Gª Antón: “Si a Benidorm no le falta el agua, a los regantes tampoco”. Los regantes entregaban aguas limpias y Benidorm les entregaba aguas depuradas. Recordemos que Benidorm plantea y pide su primera EDAR en 1969… que no llegaría hasta 1984.

Hizo Rico un repaso por las infraestructuras, tan desconocidas, del canal y su funcionamiento, recordando a todos los que han trabajado mucho y muy duro por esta realidad de infraestructura hídrica cordón umbilical de la madre tierra con las gentes de la Marina Baixa que de ella consiguen producciones en los sectores primario y terciario.

El Canal Bajo del Algar es un logro de sensatez y una apuesta por el futuro de la Comarca.

El libro, editado por el Instituto Universitario de Geografía encierra en 500 páginas una sucesión de historias, datos, cifras y documentos de una realidad que no siempre sabemos valorar en su justa medida: el aporte sostenible del agua para materializar la vida. 










25 mar 2019

DEL BREXIT; A ESTAS ALTURAS DE MARZO, BAJO LA INCERTIDUMBRE Y CONFIANDO EN LA FIDELIDAD (y III)




Y termino el capítulo; por tercera vez regresamos a la jornada que sobre el Mercado británico -¿Es el Brexit una amenaza para el turismo de Benidorm y de la Costa Blanca?- del 21 de marzo, recién estrenada la Primavera, que se celebró en Benidorm.

El cuarto ponente, Alex Villeyra, trató sobre lo que nos cuentan los datos. Villeyra es el CEO de Mabrian Analytics, la primera plataforma de Inteligencia de Mercado enfocada exclusivamente al sector turístico. Trabaja Mabrian con datos -sobre búsquedas, redes sociales, opiniones, geolocalización, gasto, precios, reservas, capacidad-  que obtiene de diversas fuentes de información de manera simultánea para realizar un análisis multi-variable. Y ese análisis es el que queríamos conocer.

Una frase clave nos dejó Villeyra al comenzar su exposición: “la incertidumbre cuesta dinero”; de ahí la importancia de los datos, el tenerlos de forma rápida y fiable para entender las variaciones de las dinámicas turísticas y conocer mejor a los clientes para adecuar la oferta.

El tema está “no sólo en saber qué es lo que sucede, sino en cómo, cuándo y por qué sucede”. Lo suyo son los modelos predictivos que nos permiten capacidad de reacción

Y entonces se preguntó: “¿Y qué nos dicen los datos?”. La respuesta estaba en la pantalla.

Resulta que para Alicante estamos para el verano (abril-septiembre 2019) con un aumento en capacidad (asiento en aviones), como nos habían anunciado Javier Piñares y Tomas Melgar, en “un 5% para Alicante; igual que Málaga o Mallorca”. Pero para los aeropuertos turcos -estas capacidades de verano- se disparan un 27% (Antalya) y 22% (Mármaris), “aunque el volumen de pasajeros en Turquía es la mitad que en Alicante”.


Si vamos al detalle, en los aeropuertos turcos, el sector que sube, y mucho, es el alemán: un 16% en Antalya con un volumen superior a los 200.000 turistas. Los británicos aumentan en Antalya y Marmaris (27 y 22%) con cifras del orden de 60.000 y 80.000 pasajeros respectivamente. Subidas, sí; pero en Alicante ese 5% se refiere a cifras que rondan los 200.000 pasajeros. Y es más un 5% de 200.000 que un 27% de 60.000; no lo olviden.

Me hico recordar Villeyra al gran Roc Gregori cuando se hablaba de camas hoteleras en la Comunidad y salió el de turno a decir que en tal destino habían crecido un 30% y en Benidorm un 2%. Roc sacaba a pasear los números netos y aún así quedaba alguno subyugado por el brillo de los porcentajes. Somos así.

Cuestión muy interesante es aquella sobre el interés que despiertan los productos turísticos que ofrecemos a los británicos y analizando 26 millones de menciones sobre 113 destinos españoles resulta que en Sol y Playa (nuestro segmento) hay un descenso de un 2%, mientras los demás segmentos se mantienen o crecen ligeramente, como las cuestiones de cultura, naturaleza y turismo familiar. “Estabilidad en los productos con ligera reducción en la dependencia del sol y playa”, fue el resumen de Villeyra.

La satisfacción en los destinos españoles es por lo general muy alta, con mejor incidencia en las cuestiones de seguridad y una mínima reducción de la percepción climática que habría que explicar porque hay llamativas diferencias entre los destinos turcos y nuestra bahía orientada al Sur, todos en el Mediterráneo y en las mismas bandas latitudinales.

Y los parámetros de Benidorm, recalcó Villeyra, están muy altos. En seguridad la percepción está arriba (93’64), pero aún lo está más en Antalya y Mármaris. Podemos aducir que en aquella orilla del Mediterráneo se contempla en el resort. En percepción global de producto les superamos ampliamente.

Villeyra nos transmitió lo llamativo de los intereses de los británicos. Estamos flojitos -Benidorm- en turismo activo y natural (tenemos deberes que hacer), pero estamos muy bien posicionados en gastronómico, familiar e incluso cultural. Obviamente lo estamos en ocio nocturno, donde Ibiza toma la delantera; incluso en turismo de compras (shopping), donde disputamos con los isleños ese liderazgo. En cambio, y eso también nos llama atención, en turismo de sol y playa bajamos levemente, aunque superamos a Málaga e Ibiza.


La satisfacción hotelera para los ingleses es alta y en materia de precios resulta que ellos, los turcos, a igual número de estrellas, son más baratos. Aquí entran en juegos factores socioeconómicos desde la moneda a las ayudas gubernamentales.

En función de los datos, Villeyra nos contó, a modo de conclusiones, que “en capacidad aérea crecemos de forma moderada mientras nuestros competidores directos crecen más”. Sí, “somos competitivos en las percepciones de seguridad, producto turístico y satisfacción hotelera, pero tenemos deberes que hacer en otros campos”.

Fundamental es que -desde Mabrian- “no detectamos elementos de preocupación en las percepciones expresadas por los británicos en Redes Sociales sobre producto turístico Benidorm y la Costa Blanca, que es un buen mix de producto”, pero, ¡atención!, “se detecta una reducción en sol y playa”.

Finalmente, una llamada de atención sobre “el precio en destinos competidores y el crecimiento en capacidad que señalamos”. Pero, una advertencia muy seria: “No podemos competir en precio; más que no podemos, sería un no debemos”.

Aquí llegados, les confieso que debería haber un cuarto post sobre esta interesante jornada, pero me tuve que ausentar de la sala cuando Susana de la Peña (GfK) abordaba “las cifras del mercado turístico británico”, aunque aún le pude oír aquello de que “viajar es una necesidad para los británicos”, lo que la llevaba a ser optimista a pesar de “la incertidumbre prolongada”.

Resulta que ese factor de incertidumbre es que ha animado a las familias a efectuar ya bastantes reservas en destinos “donde pueden controlar el gasto” -en referencia al Todos Incluido- y que “esa incertidumbre retrasa las decisiones de otros segmentos sociales”. Eso sí, Susana insistió en que “el precio es ahora mismo un factor decisivo entre los británicos”…

Pero me tuve que ir… y ‘al propio’ que le encargué referencias no apuntó nada.






24 mar 2019

DEL BREXIT; A ESTAS ALTURAS DE MARZO, BAJO LA INCERTIDUMBRE Y CONFIANDO EN LA FIDELIDAD (II)





Bueno, al tema. En una sesión anterior en la temática Brexit -buscábamos, entonces, mercados alternativos- el director del aeropuerto, Tomás Melgar, explicaba el papel del aeropuerto en la película esta del turismo -ya lo he contado- con el ejemplo del cine: “Yo soy el cine y ustedes la película; si no hay una buena película, la gente no viene al cine”. Y luego, ya en tiempo de café, explicaba que si la peli era buena pero el cine no reunía condiciones, tampoco. Pero no es el caso; que el cine este está de dulce; como el destino.

Y el 21M, con la pregunta en el estrado, entró al trapo y sobrado el director del aeropuerto sobre la buena salud que tiene ‘el cine’: “Hemos subido un 2% en el 2018 y nos hemos quedado al borde de los catorce millones de pasajeros”. Sí, 13.981.320 pasajeros en 96.734 operaciones (+1’5%) durante el año pasado. Sin lo de Monarch, hubiéramos saltado la cifra de los 14 millones y… ¿los cien mil vuelos? Se lo preguntaré en breve, porque tenemos que hablar del proyecto de la segunda pista del aeropuerto y lo de superar las 100.000 operaciones.

En la radiografía del aeropuerto, Tomás Melgar explicó que estamos conectados con 26 países (123 destinos; donde el Reino Unido, con 28, es el principal), en el que operan 42 aerolíneas (de las que 12 son low cost, aunque manejan el 79% de las operaciones), con 217 rutas (28 domésticas y 109 internacionales) donde el 64% de sus pasajeros viene y va por vacaciones; el 15% es de segunda residencia o familias de ellos.

Así, con todo, opera 1.900 vuelos a la semana con un movimiento de 270.000 personas por semana, con 36 operaciones a la hora (que aún siguen siendo de 60 minutos).

Melgar define así el ‘estado de salud’ del aeropuerto dela Costa Blanca: “en un año difícil hemos crecido un 2%; bajamos un poco en julio y agosto, pero nos hemos recuperado” .

El 89% del trafico son conexiones internacionales (12’4 millones de pasajeros; casi un 1% más); el 11% restante corresponde a vuelos domésticos (1’59 millones; casi un 12% más).

El Reino Unido supone el 40% del aeropuerto: 5’6 millones de pasajeros. Con Londres (Gatwick, Stansted y Luton, que se vuela a los tres) estamos a nivel de puente aéreo; hay días con una docena de vuelos.

El aeropuerto alicantino tradicionalmente ha estado entre el 40 y 56% de tráfico con el Reino Unido

El aeropuerto alicantino es una referencia, como tantos otros, para y por Ryanair con el 30% del tráfico y moviendo 4’2 millones de pasajeros; easyJet está en 1’8 millones y el 13%; Vueling es la tercera aerolínea y mueve 1’4 millones de pasajeros siendo la primera nacional con un poquito más de la mitad de esa cantidad. Norwegian mueve 1’3 millones y Jet2 está en 1’25 millones.

Lo verdaderamente importante del aeropuerto es que, explicó Melgar, “el tráfico británico viene representando entre el 40 y el 50% del total del aeropuerto desde los años 80” y, lo principal es que “el tráfico británico se ha mantenido a través de los años, con variaciones cíclicas menores al resto de países”. Vamos, la fidelidad del post anterior.

Y, de cara al Brexit, contó que los escenarios nuevos están en el movimiento de personas, en el movimiento de bienes (aquí entra el equipaje, oiga) y en el sistema de seguridad bajo el planteamiento OSS (One Stop Security) imperante que, para el tema actual del Reino Unido y terceros países se ha solucionado “desde julio 2018 con el nuevo sistema de control de fronteras, tanto de llegada como de salida”. Se trata del sistema ABC (Automatic Border Control System) que opera con 70 nuevas máquinas que se encargan de procesar el pasaporte electrónico y -si no lo han probado ya, sepan que es ‘divertido’, apunto yo- “para escanear el rostro del pasajero y la comprobación de la huella dactilar”. Todo esto, señaló, en coordinación con el Cuerpo Nacional de Policía.


El reconocimiento OSS permite a pasajeros, equipajes y carga que llegan a la UE no ser sometidos nuevamente a dichos controles de seguridad cuando se transfieren a aeropuertos de la UE”, explicó. “La Comisión Europea continúa trabajando en medidas de preparación para garantizar que el Reino Unido permanezca en este régimen”. El tema es la piedra angular. Sabemos, por Melgar que el control de Aduanas está definido, “pero se trabaja aún pendiente del Brexit”. Operacionalmente, explicó, “habrá una única sala” y coordinación con Guardia Civil y Aduanas-Agencia Estatal de Administración Tributaria.

En fin, que en materia de aeropuerto el tema del Brexit está en que todos coincidimos en que “el mercado británico es muy importante, tanto para el aeropuerto como para la región”. El Altet -yo le seguiré llamando así- es un aeropuerto que usan también manchegos, murcianos, almerienses, etc.

Y así las cosas, Tomás Melgar se mostró optimista: “El turista británico seguirá viniendo a la Costa Blanca sea cual sea el escenario final. Venía antes y seguirá haciéndolo en el futuro”. Fidelidad.

Y su confianza, nos congratula. Además, resulta que “el aeropuerto Alicante-Elche (reproduzco sus palabras) está preparado, desde un punto de vista operativo, para cualquiera de los escenarios posibles”.

La clave para que no tengamos problemas- aún en el peor de los escenarios- es que “funcione la coordinación entre las diferentes administraciones” y en esto, también Melgar, nos trasladó optimismo y confianza.

Tal vez sea porque Melgar está ya en los 112.240 movimientos de aviones al año (aterrizajes y despegues) previstos en el horizonte 2035; año en el que según la documentación consultada, el aeropuerto atenderá a 17 millones de pasajeros.

El de hoy es un aeropuerto coqueto con una sala de facturación de 15.500 m2, 148 mostradores de facturación, 42 puertas de embarque, 21 pasarelas y 25 cintas de recogida de equipajes. Tiene incluso una previsión para la llegada del TRAM y/o el ferrocarril, la gran asignatura pendiente.

Que pendiente queda.